Nortik Navigator

Nortik dice di il Navigator

Il Nortik Navigator è un kayak con un innovativo telaio in legno che ha stabilito nuovi standard in questo segmento. A differenza della maggior parte degli altri comuni kayak con telaio in legno, il Navigator può essere riposto in un solo zaino, pesa solo 22 kg.

Già durante la costruzione della leggera monoposto con telaio in legno, in frassino bianco e multistrato di betulla era chiaro che sarebbe stato un kayak per l'ambizioso canoista di tutti i giorni. Dovrebbe essere veloce, rigido e tuttavia stabile. In modo che non solo i canoisti professionisti, ma anche i principianti possano sentirsi a proprio agio. Nortik ha progettato una forma di costole normalmente riservata ai kayak rigidi: una forma a V che si arrotonda leggermente. La forma a V consente un'elevata stabilità primaria mentre la forma arrotondata garantisce anche un'eccellente stabilità secondaria. Questo particolare design è dovuto alla disposizione dei tubi dell'aria su entrambi i lati. “Abbracciano” la costruzione e conferiscono allo scafo la sua forma arrotondata.

Un secondo effetto funzionale di questa forma costruttiva: solo la chiglia esercita una pressione diretta sulla pelle. E questa parte della pelle è particolarmente rinforzata e protetta contro l'abrasione da una fascia di chiglia molto resistente. Tutte le altre parti della pelle vengono tenute a distanza dal telaio grazie ai tubi dell'aria. Da qui l'effetto tampone: su quelle parti la pelle non si danneggia facilmente - a differenza delle costruzioni tradizionali - perché può sempre cedere un po '. Per il materiale della pelle abbiamo scelto un mix di PVC-poliuretano a lungo collaudato. Il PU rimane abbastanza flessibile alle basse temperature (meglio del PVC) e il materiale resistente ai raggi UV è più resistente all'abrasione rispetto al PVC completo.

Ridurre le dimensioni dell'imballaggio a un unico sacchetto richiedeva tecniche sofisticate per il meccanismo di assemblaggio. E la soluzione consisteva nel realizzare una cerniera (brevettata) che consentisse ai parapetti di scivolare l'uno nell'altro quando la barca viene ripiegata. Montando le parapetti in questo modo, potremmo risparmiare circa 15 cm dell'intera dimensione dell'imballaggio. Anche il peso è stato ottimizzato in base a caratteristiche bioniche e input di carico predefiniti, per essere chiari: la natura è stata utilizzata come modello in molti aspetti.

Con questo meccanismo speciale non dobbiamo utilizzare i soliti ma piuttosto vulnerabili snaplock. La tensione intrinseca delle nervature trasversali rende il meccanismo sicuro. Quel tipo di costruzione è molto solido e veloce da montare / smontare. Tutte le cerniere sono realizzate in acciaio inossidabile anticorrosione.